A Williams futotta a saját versenyed új leghosszabb szakaszát, 51 körből 35-öt a nehéz gumikon tettek meg. Sainz a legújabb versenyzőt adta hozzá az Olasz Nagydíj első 14 köréhez, és ez valóban igaz, mivel a leghosszabb ideig versenyző Reddish Bull versenyző idén versenyt adott. Az új Milton Keynes-központú csapat is fontos mérföldkövet ért el, mivel a legújabb címet hozzáadták a 100. csatához. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es rekordban, amely nagy bravúrt hajtott végre, üldözve a Ferrarit, a McLarent, a Mercedest és a Williamst.
Kimi Antonellinek sikerült megnyernie a figyelemre méltó Kanadai Nagydíjat, és 43 ponttal növelte a címvédő pozícióját, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt kiállni a 31. körben, miután egy elektromos motorhiba történt az autójukban. 2022-ben pontokat csak azért lehet szerezni, mert a parancsnok legalább néhány gyors kört megtett egy biztonsági autó, vagyis virtuális biztonsági autó bevezetése nélkül. Tegyük fel tehát, hogy az új versenyparancsnok három kört tett meg folyamatosan, de a tervezett táv nagyjából 25%-át, egészen a negyedéig, a céltól számítva, fokozatosan növekszik az eredmény függvényében. De van egy másik is, ez Monaco, ahol a minimális versenyhossz 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton nehéz száguldáson ment keresztül a monzai versenyen, miután a következő rajthelyről az ötödik helyre esett vissza, miután egy gyenge rajt miatt rangsort veszített az F1-es közösség identitású riválisától, Verstappentől, valamint a McLaren két másik pilótájától, Daniel Ricciardótól és Lando Norristól.
Legújabb jelentések
Charles Leclerc a negyedik helyen végzett, miután szánalmasan nem sikerült felzárkóznia a versenyben lévőkhöz, ami azt jelenti, hogy George Russell csak a rajtrács büntetése miatt küzd, és a hétnapos bajnok Lewis Hamilton a négy várost befutva próbálja behozni a versenyt, miután a 10. helyről kiszúrták. Miután a motorjuk leállt, a 28 éves angol versenyző a fejtámláját a dalra hajtotta, és ököllel az autó elejét csapta, mielőtt elhagyta az új versenyt, dühében a földre csapva a kesztyűjét. Bár nem, mivel Antonelli kifárasztotta Russellt, az új olasz sértődöttnek érezte magát, miután partnere úgy tűnt, hogy leszakítja őt a Change 1-ről. Antonelli rádiós kirohanásai a versenyről szóló vitába folytatódtak, ami frusztrációt okozott, és Toto Wolffnak kellett közbelépnie, megtanítva az új tinédzsert, hogy miért vigyáznak a zárt kapukra.
F1 Olasz Nagydíj gumiabroncsrekordok
Lance Walking, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri is dobogós helyen végeztek itt. Sainz negyedik lett a születésnapi ünnepségén, Hamilton az ötödik, https://fogadas-sport.com/sportingbet/ Verstappen pedig a hatodik, ezzel nehéz időt zárva a Purple Bull számára. Russell a hetedik helyen állt, Perez, Albon és Magnussen zárták a nagy tízest. Perez a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine pilótája pedig látszólag egyetlen kitérőt akart tenni. Ugyanakkor a Haasból Magnussen beütötte csapattársát, aki egy 10 másodperces büntetést kapott, ami balesethez vezetett. Ennek ellenére Magnussen megelőzte Bottast, és úgy döntött, hogy a 12. szettet fogja megcsinálni.
„Valószínű, hogy a legújabb csata legnépszerűbb opciója a nehéz, és átlagosan lehet teljesíteni. Feltételezhető, hogy a szemcsézettség szintje alacsonyabb lesz, mint egy évvel ezelőtt, mivel a szám ma gyakran a …-ban van. „Nincs változás az összetevőkben a tavalyi évhez képest, amikor a dal újra felbukkant az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján” – olvasható a Pirelli hétvégi előzetesében.
Ha a Pirelli az egy kiállásos megoldást követeli a leggyorsabb megoldásként, akkor a hétvégén tapasztalt jelentős gumikopás bizonyos közösségeknek azt jelezte, hogy a két végpontos stratégiát kell választaniuk. Norrisnak volt néhány olyan köre, amelyek elég jók voltak ahhoz, hogy a Q3-ban pole pozíciót szerezzenek, és az 10. helytől legyőzzék Piastrit, mivel George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren megszerezze az első rajtkockát. A 2024-es konstruktőri bajnokságon a McLaren már csak 31 ponttal volt lemaradva a Red Bull mögött, a Ferrarit pedig további 34 ponttal előzte meg. A Ferrari kétségbeesetten akart új eredményeket felmutatni lelkes hazai közönségük, az új Tifosi élén.
A 2022-es számítógépes változás során az új pilóta, aki a leggyorsabb időt futja a kvalifikáció során, mostantól a rajthelyi versenyzőként lesz elismert, korábban pedig a verseny győztese. Huszonnégy alkalommal nem az az új pilóta lett a verseny új bajnoka, aki a legtöbb kört tette meg az új Grand Prix előtt. Jean Alesi vezeti a legújabb listát a monzai versenyen vezetett legtöbb körért, és nem is valaha is itt volt az élen. Összesen 248 kört vezetett itt, megelőzve Alberto Ascari legjobb időeredmény-listáját a 2020-as versenyben.