Bár nem, az új Marquez, aki már a friss tabella élén ül, talán nem Marc, hanem Alex. Az új MotoGP-torna már számos fordulatot látott, és fordulatot fogsz látni a 2025-ös szezon három sorozata után. Míg a Ducati továbbra is a fő erő, a meglepetéspilóta a COTA utolsó lövése után jelentős lökést szerzett a motorosok tabelláján. Sértő kifagyni az időmérőből, és akár egy hétvégére is versenyezni, mivel a leggyorsabb Honda-versenyző vagy, és kétszer annyira sértő a túl gyors társadalmi figyelemfelkeltésért, mint például Raul Fernandez.
Hol nézheted a vadonatúj hétvégét a tévében?
Az amerikai Tissot verseny dicsősége Marc Marquezt (Ducati Lenovo Party) érte, de ez nem volt egy igazi drámai látványosság, és együtt tűzijátékozhattunk. Az utolsó körig Bagnaia már csak haza akarta vinni, de 25 másodperc múlva Alex Marquez már nem tudott megnyugodni. Diggia közeledik; egy újabb hiba a #73-as autóval sokba kerülhetett. Bagnaia hatalmas 25 pontot szerzett, amivel a tizedik pilóta lett, aki 30 MotoGP-győzelmet szerzett az új világbajnoki cím kikiáltása óta. Alex Marquez a hatodik felállásban lépett be az új P2-es modellbe. A KTM pályán kívüli és 1993-as problémáival Acostát számos vélemény javasolta volna az új osztrák márka elhagyására, az 1993-as világbajnok pedig motorverseny-idoljával, Kevin Schwantz-cal.
Absolute Dominanz: Ducati kontrolliert elment a Greatest 5
Ha igaz, hogy a legújabb csatairányítás a védelem alapján megváltoztathatja a szabályokat, akkor büntetést szabnak ki Marcra a második csata során. A 2018-as Ce Man fordulójában a szabályokat úgy módosították, hogy egy hálaadásos büntetés jár annak, aki a próbakör után közvetlenül a rajtrácsra érkezve kerékpárt vált. A saját egyedi rajtpozíciódból indulsz, majd egy kört szervezel.
A MotoGP versenymenedzsere jóváhagyta a Marc Marquez által az Austinban okozott új rendetlenséget
Bár a rajongók számos újdonsággal találkozhatnak a 2026-os MotoGP™ versenynaptárban, számos párhuzam vonható a 2025-ös menetrenddel, amelyek a játék stabilitását és életerejét mutatják. Vinales győzelme az Aprilia színeiben a COTA történetében az fogadas-sport.com link utolsó alkalom, hogy a Ducati elrontott egy nagydíjat. Az Aprilia kísérleti pilótája, Lorenzo Savadori ismét Martint váltja, aki a Yamaha kísérleti pilótáját, Augusto Fernandezt utasítja maga mögé, majd az M1 MotoGP-ben az első helyen áll a Pramac versenyzője, Miguel Oliveira helyett.
Még a jobb hátsó egyenes sem kínál semmit másoknak, miközben a motorosok összeszorítják a motorjaikat a hullámzó méretében. Idén valamivel gyorsabbnak kellene lennie, miután a felújítás következő szakaszában megpróbálták az új aszfaltot az új pálya hosszának nagy részére lerakni. Ugyanígy könnyedén bele lehet jönni abba, hogy azokat hibáztatják, akik az új lemming-szerű befejezést kapták a fennmaradó rajtrácsra.
Indy elég nagy hely, ahonnan érdemes kinézni, de elképzeltem, hogy az oldalsó egyenesbe vezető utolsó szakasz is rendben van. Az új hang, ami a T-1-es lelátó alatt visszhangzik, megéri az utazást! A legjobb csak a Shannonville-i (Torontótól nem messze) helyi hangzásom, a családi csapat évtizedek óta élvezi az új koncessziót, és nagyszerű munkát végeznek. De nem fogjuk elrontani a lényeget, csak annyit mondunk, hogy az új legendás Superstars és a Streak helikopter nem száll ki naplementéig. A mítosz egy része, például az "új Discover Highway", ahol anyukák, popzene és a gyerekek egy csatornaautóra mennek, hogy kirándulásokat tegyenek, a friss partszakaszt, egy játszóteret vagy egy sporteseményt, amit a gyerekeid otthon is megismételhetnek. Sok tévhit akad, ami egyébként sokak számára nem létező lenne, és túl elfoglaltak voltunk ahhoz, hogy mostanra észrevegyük.
… Nem tartom a nyugati nézőket elég szakértőnek. Igen, rengeteg amerikai nézi az F1-et, mivel az egy szappanopera, és elbűvölő lehet, semmi köze a technológiához. A MotoGP nem olyan, mint egy egyszerű dráma az F1 „narratívájától” eltekintve, hanem egy technikai játék, tele árnyaltsággal és nehezen érthető kerékpáros viselkedéssel, kivéve, ha az új közönségnek sok tapasztalata van a kerékpározásról egy kiváló sík felületen, és a legtöbben nem. Izgalmas, mert nagyszerű gladiátori látványosság, és egy kétkormányos tapasztalattal rendelkező ember tudja, hogy jobb ezen az úton járni, mint négy keréken. Remélem, tévedek, de amióta körülbelül harminc éve amerikai rajongó (és te is versenyző leszel), nem láttam egyetlen jelet sem arra, hogy egy „átlagos” nyugati sportrajongó képes lenne (vagy meg kellene) tanulnia tőled olyan kifinomult sportokat, mint a MotoGP.
sportbikesinc
Marquez annyira fontossá vált, hogy rengeteg motoros végrehajtotta a fejét, és átrohant a boxutcába. Egyszerűen fogalmazva, igazi káosz volt, aminek kevesebb mint egy plusz pontja volt az első körig. Egy vasárnappal később az új boxutca október végén, a szórakoztató ausztrál kontinens és Malajzia közötti kétszeres fejvadász versenyen található. Vajon az új címmeccsek véget érnek, különben ezek a sorozatok döntővé válnak? A varázslatos Phillip-szigeten töltött napunk megelőzi a boxkiállásunkat Kuala Lumpurban, a Sepangban megrendezésre kerülő Malajziai Nagydíjon. Az évi 175 dollár soknak számít még egy alkalmi MOTOGP-rajongó számára is.